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繼我國長榮航空後，全球第三大的美國聯合航空(United Airlines)也將汰除營運的波音747-400客機，聯航最後一班營運的747客機，在10月29日完成舊金山至夏威夷檀香山飛行後，正式退役。
聯合航空表示，747最後營運航班上午11時出發後，空服員會穿上70年代制服，提供「復古」餐點及服務等。舊金山至檀香山航線，正好是1970年7月聯航波音747首飛航線。
目前聯合航空旗下有20架747-400型客機，聯航在今年初宣布加速現有波音747機隊的退役。在汰除後，原本執飛航線將由新一代的空中巴士A350型與波音777型客機取代。
波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架。過去，航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。
因此各大航空公司陸續將747客機退役。長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。達美航空(Delta Air Lines)目前仍有5架波音747-400在執飛，已經確定將在11月份正式退役。
長榮規畫引進波音777與787客機接替747-400客機。在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛，目前華航有24架747-400飛機，包括6架客機與18架貨機。
隨著訂單不斷減少，波音747生產線原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，波音將會關閉747的生產線。
▲長榮航空最後一架波音747-400在8月21日執飛香港到桃園機場後，在8月24日舉行退役典禮。（圖／記者呂炯昌攝影 ）
▲在長榮將747客機退役後，國籍航空僅剩中華航空還有747客機執飛。（圖／達志影像／美聯社）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
誰是日常生活中的最強小三？眼科醫學會與愛爾康藥廠發表「2017年全民護眼趨勢調查」，結果顯示，六成民眾最常於用餐、床上使用手機，嚴重壓縮親友交流互動時間，而這也讓白內障、近視、青光眼等三大眼疾盛行率越來越高。
這項調查發現，國人一天3C使用時間高達8.7小時，較去年增一小時，不僅時間拉長、使用強度更增加，超過六成民眾竟是同時使用多個螢幕的「多螢人」。
中華民國眼科醫學會蔡景耀秘書長指出，許多人一邊看電視，或是使用電腦，但一邊還是看著手機螢幕，41%「多螢人」用電腦時，同時在手機回訊息；39%習慣邊看電視、邊滑手機。
「多螢行為用更久，眼更累」蔡景耀說，眼睛觀看不同距離、大小的載具時會有不同視覺需求，需不停變換焦距、角度、適應不同亮度，可能導致睫狀肌緊張，更易疲勞，若又無休息，眼睛將更易不適。
調查指出，高達六成多螢幕使用者即使眼睛疲勞、痠痛、視力模糊，也不就醫。蔡景耀呼籲，民眾應多休息、有症狀就應就醫，熟齡族眼睛較脆弱，更需注意視力保健。
調查也發現，高達六成民眾在餐桌上、床上使用手機；但數據卻顯現介紹，民眾最討厭他人在「用餐」、「聚會」以及床上使用3C，破壞與親友相處的時間，3C已成為生活中的最強小三。
對此，翁林仲理事長提醒，使最新用3C要適度休息，建議遵守「螢幕二不」使用守則，螢幕不上餐桌、螢幕不上床，讓眼睛適當休息，也增加與親友相處時間。
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